在CNC零件加工中，不管是三軸加工機還是五軸加工機，軸承 上需要有黃油才能更好的使用。 無論是過 多還是過少，黃油都達不到最理想的潤滑效果。 適量的黃油不僅有最佳的潤滑效果，而且更有經濟效益。所以必須搞清楚 軸承黃油與 ABS傳感器之間的關聯， 過多的黃油也會導致 ABS探頭失靈。

1，CNC零件加工的增加，ABS探頭表面會臟污

雖然金屬全部覆蓋了ABS傳感器探頭表面，但是實際使用時，并不能完全覆蓋住。由于其位置緊鄰軸承，加工使用時間增多，各種灰塵和軸承中的黃油會弄臟探頭、甚至生銹，讓它與輪轂齒圈之間填滿污物，影響磁感應探測效果。

2，臟污的探頭會影響CNC零件加工

因為軸承黃油涂抹過多會引起ABS傳感器故障，過多的黃油在安裝車輪時很容易被擠到探頭上。影響ABS探頭靈敏度，或者導致探頭無法感應齒圈，讓ABS系統故障。

3，探頭表面會有黃油、塵土堆積

在CNC零件加工過程中，無論是車橋傳感器支架，還是后期手工焊接安裝方式，黃油加上塵土以及剎車片掉落的金屬碎屑，全部堆積到了探頭表面。

4，清洗

清洗完成之后，將ABS探頭從后方完全插入到支架內，一定要推到底，配合正確的車輪安裝方法，就可以讓其恢復正常工作了。

5，清洗后使用黃油均勻的涂抹

預防銹死在襯套支架內，處理方法就是軸承涂抹黃油時不要過多，適量為之。清理時只需要將探頭從支架取出，然后在其和襯套之間均勻涂抹一層黃油，防止日后銹死在支架內的情況出現。

6，被黃油覆蓋“消失”不見的齒圈

除了ABS傳感器探頭之外，我們也需要定期進行清理輪轂上的齒圈，探頭和齒圈都需要保持清潔。當然，在清理時我們首先要檢查傳感器探頭線纜是否完好，如果線纜斷裂，那么再怎么清洗也沒有作用，只能重新更換探頭。

在CNC零件加工過程中，只要ABS系統工作正常，我們只需要在保輪的時候留心觀察一下它們的清潔程度就可以了。這樣才能夠讓ABS系統始終都能夠精準的監控車輪的運行狀態，并且也沒有我們想象中的那么麻煩。