傳統(tǒng)的精密機(jī)械加工廠已經(jīng)越來越被工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)裹挾，當(dāng)下的機(jī)械零件加工已經(jīng)離不開互聯(lián)網(wǎng)。機(jī)械零件加工互聯(lián)網(wǎng)從網(wǎng)絡(luò)角度來看，是精密機(jī)械加工廠借助機(jī)器人促進(jìn)信息物理深度融合，從機(jī)器人的角度來看是借助互聯(lián)網(wǎng)的資源擴(kuò)充本身的能力。

對于精密機(jī)械加工廠來說，機(jī)械零件加工互聯(lián)網(wǎng)，從智能機(jī)械零件加工應(yīng)用和推廣，或者精密零件加工技術(shù)需求的角度來定位，所以核心的問題是“兩個(gè)互聯(lián)”：一個(gè)是水平的，一個(gè)是縱向的。

機(jī)械零件加工水平的互聯(lián)，就是不同智能精密車床加工工具之間的協(xié)作。在精密車床加工過程中，機(jī)器人能夠移動(dòng)和自主認(rèn)知環(huán)境，機(jī)床聯(lián)網(wǎng)運(yùn)動(dòng)控制的時(shí)候，在一個(gè)半徑下對幾個(gè)軸之間的協(xié)同精度要求非常高。如果機(jī)器人要在跨半徑或者可移動(dòng)的未知環(huán)境下做到精密機(jī)械加工的協(xié)同，現(xiàn)在還滿足不了要求，因?yàn)閮蓚€(gè)協(xié)同保證精度才能搞出一個(gè)確定的軌跡。

機(jī)械零件加工互聯(lián)網(wǎng)的概念，它的內(nèi)涵應(yīng)該是實(shí)現(xiàn)精密車床加工、人、精密機(jī)械加工過程、信息和人之間的一種橫向和縱向加起來的兩個(gè)融合。另一個(gè)方面的概念，是要有一個(gè)精密機(jī)械零件加工信息的支撐平臺(tái)。

現(xiàn)在的機(jī)械零件加工互聯(lián)網(wǎng)，是基于已有的技術(shù)，但是要對現(xiàn)有的非標(biāo)加工、鋁制品加工、鋁件加工、不銹鋼加工以及鈑金加工技術(shù)進(jìn)行改造和提升，特別是在現(xiàn)在5G時(shí)代對于智能精密機(jī)械加工有更多的要求和標(biāo)準(zhǔn)。